Việc kiểm tra, thử nghiệm vải là để có thể mua được sản phẩm đạt tiêu chuẩn và cung cấp dịch vụ gia công cho các công đoạn tiếp theo. Nó là cơ sở để đảm bảo sản xuất bình thường, vận chuyển an toàn và là mắt xích cơ bản để tránh khiếu nại của khách hàng. Chỉ những loại vải đủ tiêu chuẩn mới có thể phục vụ khách hàng tốt hơn và những loại vải đủ tiêu chuẩn chỉ có thể được hoàn thiện khi có hệ thống kiểm tra và thử nghiệm hoàn chỉnh.
Trước khi vận chuyển hàng hóa cho khách hàng, chúng tôi sẽ chuyển phát nhanh mẫu vận chuyển để xác nhận trước. Và trước khi gửi mẫu vận chuyển, chúng tôi sẽ tự kiểm tra vải. Và cách chúng tôi kiểm tra vải trước khi gửi mẫu vận chuyển?
1. Kiểm tra màu sắc
Sau khi nhận được mẫu tàu, trước tiên hãy cắt một mẫu vải khổ A4 ở giữa mẫu tàu, sau đó lấy ra màu tiêu chuẩn của vải (định nghĩa màu tiêu chuẩn: màu tiêu chuẩn là màu được khách hàng xác nhận, đó là có thể là mẫu màu, màu thẻ PANTONE hoặc lô hàng lớn đầu tiên) và lô hàng lớn đầu tiên. Yêu cầu màu sắc của lô mẫu tàu này phải nằm giữa màu tiêu chuẩn và màu của lô hàng rời trước đó mới được chấp nhận và màu sắc có thể được xác nhận.Nếu trước đó không có lô hàng số lượng lớn mà chỉ có màu tiêu chuẩn thì cần đánh giá theo màu tiêu chuẩn, mức chênh lệch màu sắc đạt cấp 4 là có thể chấp nhận được. Bởi vì màu sắc được chia thành ba màu cơ bản là đỏ, vàng và xanh. Đầu tiên hãy nhìn vào sắc thái của mẫu tàu, tức là sự khác biệt giữa màu tiêu chuẩn và màu của mẫu tàu. Nếu có sự khác biệt về ánh sáng màu thì sẽ bị trừ một cấp (chênh lệch cấp độ màu là 5 cấp và 5 cấp cao hơn, tức là cùng một màu).Sau đó nhìn vào độ sâu của mẫu tàu. Nếu màu của mẫu tàu khác với màu tiêu chuẩn thì cứ mỗi nửa độ sâu bị trừ một nửa cấp. Sau khi kết hợp độ lệch màu và độ chênh lệch độ sâu sẽ là mức chênh lệch màu giữa mẫu tàu và màu chuẩn.Nguồn sáng dùng để đánh giá mức độ chênh lệch màu sắc là nguồn sáng cần thiết để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. Nếu khách hàng không có nguồn sáng thì sử dụng nguồn sáng D65 để đánh giá sự khác biệt về màu sắc, đồng thời yêu cầu nguồn sáng không nhảy dưới nguồn sáng D65 và TL84 (nguồn sáng nhảy: đề cập đến sự khác biệt thay đổi giữa màu chuẩn và màu của mẫu tàu dưới các nguồn sáng khác nhau, tức là nguồn sáng nhảy), đôi khi khách hàng sử dụng ánh sáng tự nhiên khi kiểm tra hàng hóa nên bắt buộc không được bỏ qua nguồn sáng tự nhiên. (Ánh sáng tự nhiên: khi thời tiết Bắc bán cầu tốt thì nguồn sáng từ cửa sổ hướng Bắc là nguồn sáng tự nhiên. Lưu ý cấm ánh nắng trực tiếp). Nếu có hiện tượng nhảy nguồn sáng thì màu sắc chưa được xác nhận.
2.Kiểm tra cảm giác tay của mẫu vận chuyển
Đánh giá cảm giác tay của tàu Sau khi mẫu tàu đến, lấy ra so sánh cảm giác tay tiêu chuẩn (cảm giác tay tiêu chuẩn là mẫu cảm giác tay được khách hàng xác nhận hoặc lô mẫu niêm phong tay đầu tiên). So sánh cảm giác tay được chia thành độ mềm, độ cứng, độ đàn hồi và độ dày. Sự khác biệt giữa mềm và cứng được chấp nhận trong khoảng cộng hoặc trừ 10%, độ đàn hồi nằm trong khoảng ±10% và độ dày cũng nằm trong khoảng ±10%.
3.Kiểm tra chiều rộng và trọng lượng
Sẽ kiểm tra chiều rộng và trọng lượng của mẫu vận chuyển theo yêu cầu của khách hàng.
Thời gian đăng: Jan-31-2023