துணிகளின் ஆய்வு மற்றும் சோதனையானது தகுதிவாய்ந்த தயாரிப்புகளை வாங்குவதற்கும், அடுத்தடுத்த படிகளுக்கு செயலாக்க சேவைகளை வழங்குவதற்கும் ஆகும். இது சாதாரண உற்பத்தி மற்றும் பாதுகாப்பான ஏற்றுமதிகளை உறுதி செய்வதற்கான அடிப்படை மற்றும் வாடிக்கையாளர் புகார்களைத் தவிர்ப்பதற்கான அடிப்படை இணைப்பாகும். தகுதிவாய்ந்த துணிகள் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறப்பாக சேவை செய்ய முடியும், மேலும் தகுதிவாய்ந்த துணிகளை முழுமையான ஆய்வு மற்றும் சோதனை முறையுடன் மட்டுமே முடிக்க முடியும்.

எங்கள் வாடிக்கையாளருக்கு பொருட்களை அனுப்புவதற்கு முன், நாங்கள் முதலில் ஷிப்பிங் மாதிரியை உறுதிப்படுத்துவதற்காக கூரியர் செய்வோம். மேலும் ஷிப்பிங் மாதிரியை அனுப்பும் முன், நாமே துணியை சரிபார்ப்போம். மேலும் ஷிப்பிங் மாதிரியை அனுப்பும் முன் துணியை எப்படி சரிபார்க்க வேண்டும்?

1.வண்ண சரிபார்ப்பு

கப்பல் மாதிரியைப் பெற்ற பிறகு, முதலில் கப்பல் மாதிரியின் நடுவில் A4 அளவிலான துணி மாதிரியை வெட்டி, பின்னர் துணியின் நிலையான நிறத்தை எடுக்கவும் (நிலையான வண்ண வரையறை: நிலையான நிறம் என்பது வாடிக்கையாளர் உறுதிப்படுத்தும் வண்ணம், இது வண்ண மாதிரி, PANTONE வண்ண அட்டை நிறம் அல்லது முதல் பெரிய ஏற்றுமதி) மற்றும் பெரிய ஏற்றுமதிகளின் முதல் தொகுதி. இந்தக் கப்பல் மாதிரிகளின் நிறமானது நிலையான நிறத்திற்கும் முந்தைய மொத்த சரக்குகளின் நிறத்திற்கும் இடையில் இருக்க வேண்டும் என்பது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் நிறத்தை உறுதிப்படுத்த முடியும்.மொத்தப் பொருட்களின் முந்தைய தொகுதி எதுவும் இல்லை என்றால், நிலையான நிறம் மட்டுமே, அது நிலையான நிறத்தின் படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வண்ண வேறுபாடு தரம் 4 ஆம் நிலையை அடைகிறது, இது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஏனெனில் நிறம் சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் நீலம் என மூன்று முதன்மை வண்ணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில் கப்பல் மாதிரியின் நிழலைப் பாருங்கள், அதாவது நிலையான நிறத்திற்கும் கப்பல் மாதிரியின் நிறத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம். வண்ண ஒளியில் வேறுபாடு இருந்தால், ஒரு நிலை கழிக்கப்படும் (வண்ண நிலை வேறுபாடு 5 நிலைகள், மற்றும் 5 நிலைகள் மேம்பட்டவை, அதாவது, அதே நிறம்).பிறகு கப்பல் மாதிரியின் ஆழத்தைப் பாருங்கள். கப்பல் மாதிரியின் நிறம் நிலையான நிறத்திலிருந்து வேறுபட்டால், ஆழத்தின் ஒவ்வொரு பாதிக்கும் அரை தரத்தை கழிக்கவும். வண்ண வேறுபாட்டையும் ஆழமான வேறுபாட்டையும் இணைத்த பிறகு, இது கப்பல் மாதிரிக்கும் நிலையான நிறத்திற்கும் இடையிலான வண்ண வேறுபாடு நிலை.வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யத் தேவையான ஒளி மூலமாக வண்ண வேறுபாட்டின் அளவை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒளி மூலமாகும். வாடிக்கையாளரிடம் ஒளி மூலங்கள் இல்லையென்றால், வண்ண வேறுபாட்டை மதிப்பிடுவதற்கு D65 ஒளி மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் ஒளி மூலமானது D65 மற்றும் TL84 ஒளி மூலங்களின் கீழ் தாவாமல் இருக்க வேண்டும் (ஜம்பிங் லைட் சோர்ஸ்: வெவ்வேறுவற்றைக் குறிக்கிறது வெவ்வேறு ஒளி மூலங்களின் கீழ் நிலையான நிறம் மற்றும் கப்பல் மாதிரியின் நிறம் இடையே மாற்றங்கள், அதாவது ஜம்பிங் லைட் சோர்ஸ் ), சில நேரங்களில் வாடிக்கையாளர் பொருட்களை ஆய்வு செய்யும் போது இயற்கை ஒளியைப் பயன்படுத்துகிறார், எனவே இது தேவைப்படுகிறது. இயற்கை ஒளி மூலத்தைத் தவிர்க்க வேண்டாம். (இயற்கை ஒளி: வடக்கு அரைக்கோளத்தில் வானிலை நன்றாக இருக்கும் போது, ​​வடக்கு ஜன்னலில் இருந்து வரும் ஒளி மூலமானது இயற்கை ஒளி மூலமாகும். நேரடி சூரிய ஒளி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்). ஜம்பிங் ஒளி மூலங்களின் நிகழ்வு இருந்தால், நிறம் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

2.கப்பல் மாதிரியின் கை உணர்வை சரிபார்க்கவும்

கப்பலின் கை உணர்வின் தீர்ப்பு, கப்பல் மாதிரி வந்த பிறகு, நிலையான கை உணர்வு ஒப்பீட்டை எடுக்கவும் (நிலையான கை உணர்வு என்பது வாடிக்கையாளரால் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கை உணர்வு மாதிரி அல்லது முதல் தொகுதி கை உணர்வு முத்திரை மாதிரிகள்). கை உணர்வு ஒப்பீடு மென்மை, கடினத்தன்மை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் தடிமன் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மென்மைக்கும் கடினத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாடு கூட்டல் அல்லது கழித்தல் 10% க்குள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, நெகிழ்ச்சித்தன்மை ± 10% க்குள் இருக்கும், மேலும் தடிமன் ± 10% க்குள் இருக்கும்.

3.அகலம் மற்றும் எடையை சரிபார்க்கவும்

வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கப்பல் மாதிரியின் அகலம் மற்றும் எடையை சரிபார்க்கும்.


இடுகை நேரம்: ஜன-31-2023