Η επιθεώρηση και η δοκιμή των υφασμάτων είναι να είναι δυνατή η αγορά πιστοποιημένων προϊόντων και η παροχή υπηρεσιών επεξεργασίας για τα επόμενα βήματα. Είναι η βάση για τη διασφάλιση της κανονικής παραγωγής και ασφαλών αποστολών και ο βασικός κρίκος για την αποφυγή παραπόνων των πελατών. Μόνο τα πιστοποιημένα υφάσματα μπορούν να εξυπηρετήσουν καλύτερα τους πελάτες και τα κατάλληλα υφάσματα μπορούν να ολοκληρωθούν μόνο με ένα πλήρες σύστημα επιθεώρησης και δοκιμής.
Πριν στείλουμε τα αγαθά στον πελάτη μας, θα στείλουμε πρώτα το δείγμα αποστολής για επιβεβαίωση. Και πριν στείλουμε το δείγμα αποστολής, θα ελέγξουμε το ύφασμα μόνοι μας. Και πώς ελέγχουμε το ύφασμα πριν στείλουμε το δείγμα αποστολής;
1.Έλεγχος χρώματος
Αφού λάβετε το δείγμα πλοίου, κόψτε πρώτα ένα δείγμα υφάσματος μεγέθους Α4 στη μέση του δείγματος πλοίου και, στη συνέχεια, βγάλτε το τυπικό χρώμα του υφάσματος (τυπικός ορισμός χρώματος: το τυπικό χρώμα είναι το χρώμα που επιβεβαιώνεται από τον πελάτη, το οποίο μπορεί να είναι δείγμα χρώματος, χρώμα κάρτας PANTONE ή η πρώτη μεγάλη αποστολή) και η πρώτη παρτίδα μεγάλων αποστολών. Απαιτείται το χρώμα αυτής της παρτίδας δειγμάτων πλοίων να είναι μεταξύ του τυπικού χρώματος και του χρώματος της προηγούμενης παρτίδας χύδην φορτίου για να είναι αποδεκτό και το χρώμα μπορεί να επιβεβαιωθεί.Εάν δεν υπάρχει προηγούμενη παρτίδα χύμα αγαθών, μόνο το τυπικό χρώμα, πρέπει να κριθεί σύμφωνα με το τυπικό χρώμα και ο βαθμός διαφοράς χρώματος φτάνει το επίπεδο 4, το οποίο είναι αποδεκτό. Επειδή το χρώμα χωρίζεται σε τρία βασικά χρώματα, δηλαδή κόκκινο, κίτρινο και μπλε. Πρώτα κοιτάξτε την απόχρωση του δείγματος πλοίου, δηλαδή τη διαφορά μεταξύ του τυπικού χρώματος και του χρώματος του δείγματος πλοίου. Εάν υπάρχει διαφορά στο χρωματικό φως, θα αφαιρεθεί ένα επίπεδο (η διαφορά επιπέδου χρώματος είναι 5 επίπεδα και 5 επίπεδα είναι προχωρημένα, δηλαδή το ίδιο χρώμα).Στη συνέχεια, κοιτάξτε το βάθος του δείγματος του πλοίου. Εάν το χρώμα του δείγματος πλοίου είναι διαφορετικό από το τυπικό χρώμα, αφαιρέστε μισό βαθμό για κάθε μισό βάθος. Αφού συνδυαστεί η διαφορά χρώματος και η διαφορά βάθους, είναι το επίπεδο διαφοράς χρώματος μεταξύ του δείγματος πλοίου και του τυπικού χρώματος.Η πηγή φωτός που χρησιμοποιείται για να κρίνει το επίπεδο διαφοράς χρώματος είναι η πηγή φωτός που απαιτείται για να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη. Εάν ο πελάτης δεν έχει πηγή φωτός, χρησιμοποιήστε την πηγή φωτός D65 για να κρίνετε τη διαφορά χρώματος και ταυτόχρονα απαιτήστε η πηγή φωτός να μην πηδάει κάτω από τις πηγές φωτός D65 και TL84 (πηγή φωτός αναπήδησης: αναφέρεται στις διαφορετικές αλλάζει μεταξύ του τυπικού χρώματος και του χρώματος του δείγματος του πλοίου κάτω από διαφορετικές πηγές φωτός, δηλαδή την πηγή φωτός άλματος ), μερικές φορές ο πελάτης χρησιμοποιεί φυσικό φως κατά την επιθεώρηση των εμπορευμάτων, επομένως απαιτείται να μην παραλείπει τη φυσική πηγή φωτός. (Φυσικό φως: όταν ο καιρός στο βόρειο ημισφαίριο είναι καλός, η πηγή φωτός από το βόρειο παράθυρο είναι η φυσική πηγή φωτός. Σημειώστε ότι το άμεσο ηλιακό φως απαγορεύεται). Εάν υπάρχει φαινόμενο άλματος πηγών φωτός, το χρώμα δεν επιβεβαιώνεται.
2. Ελέγξτε την αίσθηση του χεριού του δείγματος αποστολής
Κρίση της αίσθησης του χεριού του πλοίου Μετά την άφιξη του δείγματος του πλοίου, αφαιρέστε την τυπική σύγκριση αίσθησης χεριού (η τυπική αίσθηση χεριού είναι το δείγμα αίσθησης χεριού που επιβεβαιώθηκε από τον πελάτη ή η πρώτη παρτίδα δειγμάτων σφραγίδας με αίσθηση χεριού). Η σύγκριση αίσθησης χεριού χωρίζεται σε απαλότητα, σκληρότητα, ελαστικότητα και πάχος. Η διαφορά μεταξύ μαλακού και σκληρού γίνεται αποδεκτή εντός συν ή πλην 10%, η ελαστικότητα είναι εντός ±10%, και το πάχος είναι επίσης εντός ±10%.
3. Ελέγξτε το πλάτος και το βάρος
Θα ελέγξει το πλάτος και το βάρος του δείγματος αποστολής σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-31-2023